Die Rechnung ist einfach: Je leichter ein Auto ist, umso weniger Kraftstoff braucht es. Deshalb enthält es heute mehr Aluminium, Magnesium, Kunststoff – und mehr Klebstoffe, erklärt Peter Born, Experte für Automobilklebstoffe bei Henkel Adhesive Technologies in Heidelberg. Was die Kebetechnologie sonst noch beim Autobau ermöglicht, lest ihr hier.